博多から門司港経由で熊本へ ~2019春の九州旅行(3)~

 3日目は博多から小倉・大分を周り久大本線経由で熊本へ向かいます。 3日目 ■博多→新飯塚・・・意外と混んでいる!?福北ゆたか線  路線図などを見ているとなんとなくの路線網は把握できるのですが、自分は福岡県内の路線網はごちゃごちゃしていてなかなか理解できない…この福北ゆたか線もそうでした。  乗車する福北ゆたか線とは博多~黒崎を結ぶルートの愛称。博多~吉塚の鹿児島本線、吉…

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長崎方面乗り鉄旅 ~2019春の九州旅行(2)~

 少し間隔が空いてしまいましたが、九州旅行について書いていきたいと思います。  2日目は長崎方面へ。 2日目 ■博多→長崎・・・787系グリーン個室を体験  まずは長崎へ向かいます。博多駅近くのビジネスホテルで朝食を済ませ、博多駅へ。  特急「かもめ」に乗車します。 ▲3番線に行くと既に乗車する「かもめ」5号長崎行きが入線済。787系BM-4編成です。最近は前照灯…

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筑肥線・唐津線 乗車記 ~2019春の九州旅行(1)~

 春休み…ということで5泊6日の九州旅行に行ってきました!  今まで九州に行く機会が無かったわけではないのですが、あまり九州内の鉄道に乗ったことは少なかったので新鮮な体験となりました。このブログで少しずつですが書いていきたいと思います。 1日目 ■羽田空港→福岡空港…ANAで九州上陸  早起きして5時台に家を出発。京急で羽田へ向かいました。ちなみに…自分、初めてエアポート…

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JR指宿枕崎線 乗りつぶしの旅(3) ~「指宿のたまて箱」乗車!~

 昨日投稿した(2)の続きです。  枕崎に到着し、指宿枕崎線完乗しました。枕崎から鹿児島中央に帰ります。鹿児島中央への復路では、特急「指宿のたまて箱」にも乗ってみます。  まずは、折り返しの鹿児島中央行きに乗車。乗ってきた枕崎行きの折り返し列車なので、同じ編成のキハ47形2両編成。  車内はガラガラ。無人駅なので、車内で整理券を取ります。始発駅なのに…。  2両目のボ…

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JR指宿枕崎線 乗りつぶしの旅(2)

 2月14日投稿の(1)の続きです。  指宿枕崎線で山川へ。山川で後続の枕崎行きを待っているところです。  約30分間の待ち時間を経て11:33に鹿児島中央始発の枕崎行きが到着。キハ47形の2両編成。ここで13分停車するので、発車はまだまだ先。  左が枕崎行き。右が先ほど乗ってきた山川止まりの列車。こうやって国鉄型同士の並びもまだまだ日常的に収められる指宿枕崎線です。  …

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JR指宿枕崎線 乗りつぶしの旅(1)

 所用で鹿児島に行った時に、1日だけ暇な日があったのでJR指宿枕崎線に乗ってきました。今回は、それについて書いていきます。  JR指宿枕崎線とは 区間:鹿児島中央~枕崎 営業キロ:87.8キロ の路線で、JR最南端の路線。途中の西大山はJR最南端の駅です。全線非電化・単線の路線ですが、指宿への観光客や、鹿児島中央側は鹿児島市内の通勤・通学路線として機能しています。 …

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JR指宿枕崎線・谷山駅、高架化間近!

 1月31日~2月2日まで、色々あって鹿児島に行ってきました。  自分は東京に住んでいるので、使うのは飛行機です。(新幹線でも行ってみたいのですが…)  羽田空港へは京急。  羽田からは9:40発のANA621便で鹿児島空港へ。B787でした。  ANAの機内誌の「翼の王国」の最後のページの機体紹介でスターウォーズの「ミレニアム・ファルコン」が紹介されているのは驚…

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鹿児島空港から嘉例川駅経由で鹿児島中央駅へ!

 先日、家の都合で鹿児島に行ってきました。羽田から鹿児島まで飛行機で移動。  鹿児島空港から鹿児島中央駅までは殆どの人がバス(10分間隔で運行している時間も…)での移動となります。周りに鉄道駅は無いのか…と思っていましたが、あの木造駅舎で有名な肥薩線の嘉例川駅が空港の近くだったことがわかりました!と、いうことで実際に行ってみました。  嘉例川駅の場所はココ。 …

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SUGOCAを買いました! でも…。

 8月下旬に鹿児島に行ったときに鹿児島中央駅でSUGOCAを買いました。  JR九州が発行していて、関東圏ではSuicaとは互換性があります。  ただ、鹿児島中央駅で買ったとしても鹿児島ではショッピングにしか使えないと言われました。    私は無記名で買いました。他と違うのは乗るたびにポイントがたまるらしいです。  ただ、これは関東圏ではつきません…。  しか…

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