都営新宿線10-300形3次車を狙う!

 今日は久しぶりにカメラを持って撮影に行ってきました。

 場所は京王稲田堤駅。ここ最近、都営新宿線の10-300R形を置き換える為に相次いで新型車両10-300形3次車(実質的には3.5次車?)が導入されました。

 それに伴い、今までの都営8両運用が10両運用に変更、逆に10両運用が8両運用になるなど変化が出ました。今回は、運用に変化が出た朝ラッシュ時に京王線に直通する都営車(特に10-300形3次車!)を狙ってきました。


画像

 まずは27T運用の10-000形8次車(10-280F)の区間急行 橋本行き。この運用は8両のまま。流石に8次車が置き換えられるのはまだ先でしょう。


画像

 31T運用の10-300形2次車(10-480F)の急行 京王多摩センター行き。31T運用は今回、8両→10両に変更された運用です。



画像

 33T運用の10-000形7次車(10-260F)の区間急行 若葉台行き。こちらも8両のまま。7次車も当分、置き換えはないかと。



画像

 1T運用の10-300形3次車(10-540F)の区間急行 橋本行き。この編成は今月7日からの運転開始です(間違っていたらすいません)!個人的に3次車は好きです!もともと10両の運用。



画像

 25T運用の10-300形2次車(10-450F)の区間急行 橋本行き。こちらももとから10両の運用。


 少しずつ都営の10両運用が増え、朝のダイヤがだいぶ変わったなという印象があります。今年度は10-300R形の半分が置き換えられましたが、来年以降は10-000形の廃車も再開されると思います。これから都営新宿線・京王線がどう変わるのか楽しみです。



 以下、おまけ。

画像

 今回、一番良く撮れた?

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント

  • 風旅記

    こんばんは。
    都営地下鉄の中で、新宿線が最も車両のバリエーションが多いかもしれません。乗り入れ車両を考えれば浅草線が断トツでしょうが、自局車両では、10-000、10-300両形式の中にも大きくデザインの異なる車両があり、見ていて飽きませんね。
    以前の京王6000系と都営10-000系の統一感から変わり、都営側が一方的にバリエーションを増やしているのも興味深いところです。
    今が過渡期で一番興味を惹かれる時期なのかと思います。
    今後とも、宜しくお願い致します。
    風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc
    2015年11月14日 18:13

この記事へのトラックバック