信州・名古屋の旅!

 久しぶりの更新です。
 更新してない間に京王3000が引退してた。これはびっくりだ。
 今回は信州と名古屋を回って東京に帰ってきます。そもそもこの旅行の目的は
・一月前に中央線を研究すると言ったので、その取材。
・中央本線全線完乗。
です。今回は松本で一泊します。
○12月16日
 朝6時。中央線の某駅。まだ日が昇ってない中、オレンジ色の高尾行きに乗り込んだ。
気のせいかもしれないが、E231の800がたくさん運用についていた。立川まで乗る。
●立川 6時46分発甲府行き 
 115の信州色。
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全く発車メロディーがならない。豊田のたき火は全く鳴らず・・・。高尾も。
 今回の研究は一部の駅で(特急停車駅中心)降ります。まず私は上野原で下車。この時の写真は準備のでき次第公開します。
●上野原 7時28分発大月行き
 115の信州色。
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今回は終点の大月まで。写真はでき次第公開します。
●大月 8時16分発小淵沢行き
 115の信州色。塩山・甲府の長時間停車中に下車。竜王まで。写真はでき次第公開。
●竜王 9時53分発長野行き
 写真はでき次第公開。上諏訪まで。
●上諏訪 12時14分発長野行き
 岡谷まで。
●岡谷 12時29分発豊橋行き
 辰野まで。
●辰野 12時46分発塩尻行き
 塩尻まで。
で、岡谷に戻って今度は松本に向かう。寝そうになったが、なんとか頑張った。今思えば信州色しか乗ってない。
 しばらく松本駅で撮影をする。
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E257のあずさ。大糸線からのあずさとこの後併合します。
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12月10日に引退した京王3000。松本電気鉄道上高地線でも2両に短縮されて運用されている。運賃箱が設置されており、かなり京王の頃とイメージが違う。
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特急しなの。6両だった。
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臨時のリゾートビューふるさと長野行き。皮肉なことに松本からの通勤利用が多かった。
 余った時間で本日オープンのアリオ松本に行った。アルピコのバスターミナルの上だった。駅ビルサイズだった。
その後、松本駅近くのビジネスホテルに宿泊。
 その2に続く

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